Más allá de la profundidad cultural y belleza paisajística del archipiélago de Chiloé, habitar su territorio presenta enormes desafíos para las personas en todas sus dimensiones. Ejercer derechos elementales como el de educación y salud se traducen en travesías cotidianas: para llegar a la escuela, a la universidad o atenderse con un especialista en el hospital más cercano.

Se suman trayectos a pie o en vehículos por caminos interiores, cruces de río, navegaciones marítimas y trayectos en buses interurbanos. Si a estas dificultades intrínsecas al territorio agregamos cualquier condición personal que dificulte el desplazamiento como un embarazo, edad avanzada con patologías asociadas, insuficiencias cardíacas o respiratorias, dolor crónico o una discapacidad permanente o transitoria, podemos establecer que un sector de la población de la Región de Los Lagos ha quedado rezagado de los avances en calidad de vida que la expansión de la red de salud ha traído a los territorios apartados del país.

La movilidad involucra todas las esferas de la vida – trabajo, educación, salud, ocio – pero no es una acción homogénea, que sea igual para todos. Diversos factores inciden en ella, tanto en el mundo rural como en el urbano y entre estos. Esta diversidad de factores puede generar espacios de exclusión y profundizar desigualdades de origen económico o de género entre otros.

La elaboración de datos científicos en torno a este fenómeno social es un proceso complejo, multidisciplinario  y especializado, pero que ha encontrado un espacio entre los tomadores de decisiones que ven en los Estudios de Movilidad un recurso objetivo para canalizar recursos y esfuerzos en políticas públicas.

GEMOVI

En este contexto, el proyecto FONDEF ID18I10284 “GEMOVI – Desarrollo de un Modelo de Gestión Integrada de la Movilidad Cotidiana Archipelágica para identificar y corregir desigualdades socioespaciales en el archipielago de Quinchao. Etapa I: movilidad, accesibilidad y salud” dirigido por la Dra. Alejandra Lazo Corvalán, antropóloga e investigadora del CEDER ULagos viene a hacerse cargo de los problemas anteriormente mencionados.

“En efecto, el rol del estado es garantizar el acceso de los habitantes a las oportunidades que ofrecen los territorios y esto pasa por asegurar las condiciones de transporte y de accesibilidad espacial pero también por conocer las experiencias de las personas que se desplazan, qué pasa durante el trayecto: cuáles son las dificultadas, que estrategias se ponen en marcha, como se sienten con ello. Esto permite tener una visión amplia, que comprenda la movilidad más allá de la mirada economista que pone el acento en el origen y el destino. Centrarse en lo que sucede mientras se viaja es uno de los elementos más relevantes de los estudios de movilidad.” Precisó la Dra. Lazo.

El recientemente iniciado proyecto GEMOVI estudiará, mediante diversas estrategias metodológicas y disciplinas, la movilidad por motivo de salud de los habitantes de las Islas del archipiélago de Quinchao, con el fin de crear un modelo de gestión y proponer un sistema que permita optimizar los recursos públicos y la información que manejan los actores locales del tema como el municipio de Quincaho, la corporación de Salud de Quinchao o el servicio de Salud de Chiloé.

GEMOVI se materializará mediante una plataforma informática denominada Sistema de Monitoreo y Control de la Movilidad Cotidiana Archipelágica (SIMOV), que se complementa con el Observatorio MOVIC, instancia capaz de generar información, difundirla entre organismos públicos y entregar recomendaciones con base científica para la toma de desiciones.

El equipo Interdisciplinario de investigadores que participa de este proyecto contará con el apoyo de diversas instituciones que tienen injerencia en salud y transporte: el Programa de Vialidad y Transporte Urbano Sectra, Servicio de Salud Chiloé y la Municipalidad de Quinchao.